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鲜血与金属之荣耀 曼帅的博客

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因为是历史爱好者一个,所以对周围的变化显得漠不关心(所以想法略有僵硬),因为喜爱战争机械,所以时常幻想着第n次世界大战(这···这难道就是传说中的中二么?)。因为信奉存在主义,所以一直坚信存在即有理(现在正纠结于高中历史书越来越像政治这一问题)。因为曾被唯心主义毒害,所以常表现为一种近乎狂热的自信(我就是真理!),其实内里是个十分谦逊随和的家伙。

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德国二战E系列战车——E25  

2009-12-24 18:58:32|  分类: 德国二战E系列战 |  标签: |举报 |字号 订阅

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E-25计划中要开发的是一批25~50吨重的战车,有3家著名战车厂——保时捷 阿格斯和阿得勒参与,计划的项目有:中型驱逐战车 突击炮和重型自行火炮等,它们将用于取代老式的3号和4号坦克底盘的全部变型车。
下面我们看到的就是其中最有代表性的波尔舍E-25驱逐战车。
波尔舍E-25驱逐战车的先进性与前面讲到E-10一样,E-10所具有的所有优点E-25也完全具备(E-25也可以像E-10一样自由调整车身高度,可以“蹲着”或“趴着”开炮),不过由于车体加大,E-25的战斗能力更加强大。
的主炮是新型的75毫米Pak44/2 L/70炮(还可装配“食雀鹰”FG1250型红外夜视瞄准具,又是一个苏 美坦克没有的好东东),其威力和黑豹F型坦克上的KwK44/1相同,有消息说其可在1600米外就可以正面击毁苏军的IS-2坦克。由于没有战例,这一点不好完全证实,黑豹上的KwK42 L/70炮在使用钨芯弹的情况下可在1200米外击穿IS-2中期型(1944年型,这也是IS-2的标准量产型)的炮塔正面(有过实战战例),而KwK44在KwK42的基础上改进了后座装置,后座力由12吨加大到了18吨,火炮威力增幅不详。

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E-25的辅助武器是一门可以360度悬转的20毫米机关炮,火力比E-10上的遥控机枪要强多了。
E-25的正面装甲与E-10相同,也是80毫米,不过为了加大车内空间而使车体正面倾角由E-10的30度增为45度,E-25的车体高度也比E-10略高,和追猎者相当(追猎者的车高为2.17米)。

E-25的车重为27吨,发动机为梅巴赫HL100型(400马力)。量产型号的E-25将换装功率更大的600马力发动机。这样E-25整车的单位功率为20hp/t以上,机动性能肯定超过苏军的驱逐战车Su-85/Su-100。E-25还拥有先进的液力变速箱,在战车的操作性上它也超越了俄国对手。

根据盟军战后找到的德军1945年1月23日的报告显示,已经有不少装载梅巴赫HL100型发动机的E-25车体完工。可纷飞的战火把一切都化为乌有。今天已经没有任何相片和确切资料来证明它们的存在了(其实当时很多资料都是被德国自己销毁的,他们不希望自己的心血落入敌人手中)。E-25这种颇为超前先进的战车给后人留下了无法抹去的遗憾。可惜了。。。。。。

E-25的技术性能:

战斗全重(吨):27吨
乘员(人):
发动机型号:Maybach / 400hpArgus / 600hpMaybach HL 230 P 30 / 12-cylinder / 700hp
武器装备:75mm Pak 39 L/48 75mm Pak 42 L/706

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