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鲜血与金属之荣耀 曼帅的博客

晨曦的雾霭散尽,神圣的光芒降临

 
 
 

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关于我

因为是历史爱好者一个,所以对周围的变化显得漠不关心(所以想法略有僵硬),因为喜爱战争机械,所以时常幻想着第n次世界大战(这···这难道就是传说中的中二么?)。因为信奉存在主义,所以一直坚信存在即有理(现在正纠结于高中历史书越来越像政治这一问题)。因为曾被唯心主义毒害,所以常表现为一种近乎狂热的自信(我就是真理!),其实内里是个十分谦逊随和的家伙。

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Kfz13 装甲巡逻车  

2009-06-01 12:20:25|  分类: 战争机械 |  标签: |举报 |字号 订阅

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Kfz13 装甲巡逻车 - 老曼施坦因 - 鲜血与金属之荣耀曼帅的博客

 

 

Kfz13 巡逻车

乘员:2名

引擎动力:60马力

战斗全重:2.1吨

最大速度:公路, 70公里/小时

最大行程:公路300公里、越野230公里

长度:4.20米  宽度:1.70米  高度:1.46米

主要武器: 7.92mm MG13一挺,机枪射界360度回旋,俯仰角-35~+65度

装甲:5~8毫米

Kfz13 装甲巡逻车 - 老曼施坦因 - 鲜血与金属之荣耀曼帅的博客

成员:2名

引擎动力:60马力

战斗全重:2.1吨

最大速度:公路, 70公里/小时

最大行程:公路300公里、越野230公里

长度:4.20米  宽度:1.70米  高度:1.46米

主要武器: 7.92mm MG13一挺,机枪射界360度回旋,俯仰角-35~+65度

装甲:5~8毫米

开发

第1次世界大战后德国为了自卫,制造了几种装甲车辆。Kfz13是纳粹德国最早采用的装甲车。1929年开始开发,使用“鹫”公司的标准6缸12N-RW型 4x4民用轿车底盘,1932年由戴姆勒——奔驰公司量产,生产持续到1934年,共生产了147辆。

车体

底盘装甲厚5mm,多面体的车体是8mm厚经过表面硬化处理的轧制钢板构成(机枪防盾材料相同),车体上部为开放式。为了保护发动机罩前方的散热器进气口,用细长的装甲条横置组合成有细缝的装甲板,引擎上方与侧面没有装甲保护。正面和民用车相同,两侧装有圆形(RJVC90/6-1100)车灯,档泥板也沿用民用车型设计。驾驶员前方,有一个带细缝的装甲观察窗,车体后部中央也有一个。侧面左右各开有门,供人员上下。车子后部置有后备轮胎,其后下方是杂物箱。固定在杂物箱右侧的小铲也是标准装备。

动力系统

引擎,使用6S型汽油发动机,功率60hp/3,200rpm、排气量2,916cc。也有少数使用BMW公司制造的产品。变速器是前进四档/后退一档,离合器为干式单片型。仅能后轮驱动,驾驶员控制方向盘,由前轮完成转向。轮胎当然是充气式,尺寸从6.50×18到7.00×20都曾装备过。

车内装备

本车主要武装为固定在车内中央枪座上的7.92mm MG13一挺,后期曾更换为MG34。枪架由圆锥形的台座固定,机枪安装在枪架上可自由回旋。枪架上装有MG弹药箱和收集空弹夹、弹带的袋子还有机枪维护工具箱。备用武器MP38。

成员为驾驶员和机枪手(车长)两名,必要时,可搭载2—3名士兵。

驾驶员座席,按照德国习惯置于左侧,仪表板在中央。右侧是辅助燃料箱。车内右侧放置备用枪管和MP。防毒面具在驾驶员座席后的箱中,驾驶员座席右侧的地上,放置MP用弹药和四发烟雾弹。

车内中央稍后是机枪枪座,枪座后有MG弹药箱四个(MG用7.92 mm弹药总计2,000发),弹药箱左侧备有12发信号弹。    

SdKfz14 装甲通讯车  

Kfz13 装甲巡逻车 - 老曼施坦因 - 鲜血与金属之荣耀曼帅的博客

成员:3名

引擎动力:60马力

战斗全重:2.7吨

最大速度:公路, 60公里/小时

最大行程:公路320公里

长度:4.20米  宽度:1.70米  高度:1.46米

装甲:5~8毫米 

SdKfz13作为通用装甲车设计,车内空间狭小,无法装载无线电通讯设备。为此,作为伴随行动的基本同型的无线电装载型SdKfz14同时被开发,在1932——1934年间,生产了40辆。用4根支柱安装在车体上层的方型天线,是此车的显著特征。这天线可以由支柱的收放而升起或降下。

没有固定武装,与SdKfz13同样,自卫用MP冲锋枪装备在车内右侧。信号枪取代了MG备用枪管的位置,信号弹箱在MP弹药箱中,防毒面具盒子的下面是折叠式地图,在车内左边放置有信号板。无线电设备设置在后部,机电员坐在背向车头的可旋转座位上操作。SdKfz14成员3名,然而座位只装备了上述两个。

本车比Kfz.13战斗重量增加0.5吨,性能资料稍有变化 

SdKfz13 / 14在1932年开始装备摩托化侦察大队,1935年作为部队辅助车辆。1938年开始,被SdKfz221和SdKfz223完全取代,然后归入非摩托化部队的侦察单位。大多数在波兰战役中使用,极少数Kfz13出现在法国,他们悄悄的服役到1941年。

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