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鲜血与金属之荣耀 曼帅的博客

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关于我

因为是历史爱好者一个,所以对周围的变化显得漠不关心(所以想法略有僵硬),因为喜爱战争机械,所以时常幻想着第n次世界大战(这···这难道就是传说中的中二么?)。因为信奉存在主义,所以一直坚信存在即有理(现在正纠结于高中历史书越来越像政治这一问题)。因为曾被唯心主义毒害,所以常表现为一种近乎狂热的自信(我就是真理!),其实内里是个十分谦逊随和的家伙。

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二战中日军坦克   

2009-07-27 18:12:41|  分类: 战争机械 |  标签: |举报 |字号 订阅

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日本陆军轻型坦克

——95式("Kyu-Go","Ha-Go")

二战中日军坦克  - 老曼施坦因 - 鲜血与金属之荣耀曼帅的博客

    1932年,日本研制成功92式重型装甲车,用于装备日本的"骑兵战车队",遂行侦察作战任务.但这种装甲车的主要武器是2挺6.5mm九一式机枪,火力较弱,而1929年研制的89式中型坦克机动性又较差,于是日本军方决定研制一种兼有92式装甲车的机动性和89式中型坦克的火力的轻型坦克.

    研制开始于1933年,1934年6月完成了试制型样车,由于最大速度没有满足要求,经过改良设计后,1934年9月生产出第二批样车,又经过局部改进,于1935年设计定型.并命名为"九五式"轻型坦克.其中有一种生产数量很少的型号(日本人称为"北满型")仅用来装备侵占我国东北地区北部的关东军战车部队.

    九五式轻型坦克一共生产了1250辆,被日本用来侵略我国和东南亚,一直服役到第二次世界大战结束.在日军入侵菲律宾,马来亚(今马来西亚)的战斗中发挥了不小的作用.在30年代,95式轻型坦克算是一种优秀的轻型坦克,但它的致命弱点是防护差,火力弱,在苏日哈拉哈河战斗中即遭到苏军T-26坦克的重创.后来在侵华战争中,中国军队的反坦克炮也能轻易击穿其装甲.太平洋战争和战争后期的苏日战争中更是惨败. 

    【性能诸元】 

    战斗全重 7700kg 

    乘 员 3人 

    车 长 4.36m 

    车 宽 2.06m 

    车 高 2.21m 

    最大速度 公路/越野:48/26 km/h 

    最大行程 177km 

    火力装备 94式 37mm火炮×1; 7.7mm Type 97 MG×2 

    弹 药 37mm:130发 ;7.7mm:2970发 

    装 甲 6-12mm

日本陆军中型坦克

——89式("Chi-Ro","奇咯") 

二战中日军坦克  - 老曼施坦因 - 鲜血与金属之荣耀曼帅的博客

    八九式"奇咯"中型坦克自1927年开始设计,要求战斗全重10吨,最大速度25公里,发动机功率100马力,越壕宽2米,装37mm炮及机枪1挺以上,主要部位装甲可抵御600米内37mm炮弹的攻击.

    1929年4月在大阪兵工厂完成,同年定型为89型中型坦克(日本定名为"八九式中战车").有甲乙两型,甲型装汽油发动机,乙型为柴油发动机.甲型自1931年投产,数量很少,36年后生产的都是乙型.

    89式中型坦克净重12.1吨,战斗全重13吨,乘员4人.主要武器为一门九○式57mm火炮,射程5600米,初速350米/秒,弹药基数100发.辅助武器为2挺6.5毫米九一式机枪,携弹量2745发,前机枪在车体左侧,下面是出入舱门;炮塔机枪与火炮轴线呈150度夹角(逆时针方向).车长塔在炮塔右侧,有高射机枪座.

    甲型动力装置为直列6缸水冷航空汽油机,118马力;乙型为日本设计的J3型直列6缸风冷4冲程柴油机,120马力,两个油箱,分别为100和70升.机械变速箱4进2倒,单行星转向机,两个规定转向半径.主动轮后置,诱导轮前置且带齿.每侧9个小直径负重轮,4个托带轮.平衡悬挂,弹性元件是14-15片钢板弹簧,2-5和6-9负重轮一组,第一负重轮为水平螺旋弹簧悬挂.每侧履带81节.车体尾部可安装尾橇,可将越壕宽从2米提高到2.5米.铆接结构前装甲17mm,侧装甲12-17mm,顶装甲10mm,材料为镍铬合金钢.车长5.75米,宽2.18米,高2.56米.最大行驶速度25km/h,最大行程170km.

    八九式坦克参加了1938年的苏日哈桑湖冲突和1939年的诺门坎冲突,在与苏军坦克的实战中被证明存在诸多缺陷,是故很快被淘汰. 

    【性能诸元】 

    型 号 八九式甲型 八九式乙型 

    战斗全重 11.8 吨 13.6吨 

    乘 员 4 人 4 人 

    车 长 5.75 m 5.75 m 

    车 宽 2.18 m 2.18 m 

    车 高 2.56 m 2.56 m 

    最大速度 25 km/h 25 km/h 

    最大行程 140 km 170 km 

    火力装备 57mm Type 90;2x6.5mm Type 91 MG 57mm Type 90;2x6.5mm Type 91 MG 

    弹 药 57mm:100发;6.5mm:2745发 57mm:100发;6.5mm:2745发 

    功 率 118马力 120马力 

    转 数 1400转 1800转 

    装 甲 6-17mm 6-17mm 

    生产辆数 ? ?

日本陆军中型坦克

——97式("Chi-Ha","奇哈")

二战中日军坦克  - 老曼施坦因 - 鲜血与金属之荣耀曼帅的博客

    九七式"奇哈"中型坦克是日本在第二次世界大战期间装备的最成功的一种坦克,日本定名为"九七式中战车".九七是日本天皇纪年2597年(公元1937年)的后两位数字,"奇哈"是日本假名的汉语音译.该坦克由日本三菱重工业公司于1937年制成,1938年开始装备,一直服役到1945年,共装备1500多辆.其中三菱重工业公司生产了1224辆,日立的龟有工厂和相模工厂生产了300多辆.

    在97式之前,日本有一种89式坦克.到了30年代中期,89式的火力和机动性已明显落后于当时世界坦克的发展潮流.为此,日军参谋总部和工程部在1936年决定发展一种新式坦克.时值"七·七"芦沟桥事变爆发之际,日军在侵华战争中急需大量战车投入战斗,于是采用了三菱重工的样车"奇哈".和89式一样,虽然名为中型坦克,但在今天来看,只能算是轻型坦克.不过各国的军事专家们仍然称它为中型坦克.

    97式中型坦克战斗全重15.3吨,乘员4人,车长和炮手位于炮塔内,驾驶员位于车体前部的右侧,机枪手位于驾驶员的左侧,炮塔位于车体纵向中心偏右的位置,装有扶手栏杆,以便检阅及步兵搭乘,兼作无线电天线.主要武器为一门97式57毫米短身管火炮,可发射榴弹和穿甲弹,携弹量120发(榴弹80发,穿甲弹40发),其穿甲弹可以在1200米距离上击穿50毫米厚的钢质装甲.辅助武器为2挺97式7.7毫米机枪,携弹量4035发,其中1挺为前置机枪,另1挺装在炮塔后部偏右的位置.

    动力装置为1台功率为125千瓦的12缸风冷些油机,位于车体后部;车辆最大速度38公里/小时,主动轮在前,动力需通过很长的传动轴才能传到车体前部的变速箱和并速器.车体每侧有6个中等直径的负重轮,第1和第6负重轮为独立的螺旋弹簧悬挂,第2-5负重轮每2个为一组要用平衡悬挂.车体和炮塔均为钢质装甲,采用柳接结构,最大厚度25毫米.车长5.516米,宽2.33米,高2.23米.

    "九七改"中型坦克,战斗全重增加到15.75吨.由三菱公司设计出新炮塔,换装1式47毫米火炮,穿甲弹的初速为825米/秒,在500米距离上可穿透75毫米厚的装甲.火炮采用半自动垂直滑动式炮闩,车上携带104发炮弹和2575发机枪弹.这种坦克在日本称"九七改","奇哈改".有些97改中型坦克还增加1挺高射机枪.中国人民解放军的第一辆坦克即是这种坦克,常称为100式坦克,100是日本天皇纪年2600年(公元1940年)简化后的数字.1945年12月1日,正是凭着这辆坦克成立了中国人民军队的第一支坦克部队--东北坦克大队.这辆坦克从参加绥芬河剿匪,三下淞花江南,攻锦州,打天津,立下了赫赫战功,获得了"功臣号坦克"的称号. 

二战中日军坦克  - 老曼施坦因 - 鲜血与金属之荣耀曼帅的博客

    一式"奇黑"中型坦克,是日军为准备"本土决战"而于1941年研制成功的中型坦克."一式"的"一",是日本天皇在位年代2601年的后一位数字.该车战斗全重增加到17.2吨,增加了1名装填手,乘员增至5人.炮塔尺寸也明显增大,车高增大到2.38米.主炮是长身管的47毫米坦克炮.车体改为焊接结构,主要部位的装甲厚度达到50毫米;动力装置是三菱公司生产的100式12缸风冷柴油机,功率为176千瓦.这种坦克共生产了587辆.

二战中日军坦克  - 老曼施坦因 - 鲜血与金属之荣耀曼帅的博客

    型 号 九七式 一式 

    战斗全重 15.0吨 17.2吨 

    乘 员 4人 5人 

    车 长 5.54m ?m 

    车 宽 2.31m ?m 

    车 高 2.36m ?m 

    最大速度 38 km/h 44 km/h 

    最大行程 209km ?km 

    火力装备 57mm Type 97;2x7.7mm Type 97 MG 57mm Type 97;2x7.7mm Type 97 MG 

    弹 药 57mm:120发;7.7mm:4035发 ? 

    功 率 17马力 24马力 

    转 数 2000转 2000转 

    炮塔装甲 10-25mm 10-50mm 

    车体装甲 8-25mm 8-50mm 

    生产辆数 1475 587 

    附:解放军东北坦克大队的九七式

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日本陆军中型坦克

——五式(Type 5,"Chi-Ri")

二战中日军坦克  - 老曼施坦因 - 鲜血与金属之荣耀曼帅的博客

    五式坦克最初是计划用来支援步兵,突破拥有坚固防御的敌方阵地.随着战争的进展,日军深感坦克的反坦克能力是非常重要的,于是将五式变成了以反坦克为主要使命的决战兵器.

    动 力

    研制从1942年开始,在承袭了以往坦克设计的基础上,扩大了车体,由于尺寸的增加,重量也增加到35吨.为适应车体尺寸和重量的增加,负重轮增加到8对,每边分别使用了4组日本传统的水平弹簧悬挂系统,履带宽增加到600毫米.重量的增加,使五式自然也要使用大功率的发动机.但由于当时日本被大功率柴油机的实用化困难所困饶,故使用了由航空发动机改进而来的汽油发动机.并准备在五式改进型上搭载日本特有的气冷柴油机. 

    五式样车采用的是由"宝马"航空汽油发动机改进而来的九八式800马力发动机,虽然设计功率为800马力,但实际上只能达到550马力,对于坦克来说,这个功率实在太小了点.五式的改进型原来准备装载日本特有的气冷柴油机,但由于没能付诸实施,因此也就不好评论了.由于采用了与九七式坦克相同的变速装置,因此五式上面需要专门设置一名人员来操纵它.

    五式采用了600毫米宽的履带,这对日本坦克来说是从未有过的.它的最大速度45千米/时,行程200千米.由于没有实车,也不好说五式坦克的机动力的好坏.就连德国在开发"虎"式和"豹"式等坦克时,也为了保证发动机,传动机构等系统的实用性和可靠性而非常头疼.所以对日本人来说,能够造出如此"巨大"的五式战车,并达到实用程度已是天大的造化了.

    火 炮

    五式的炮塔和四式坦克不同,原计划使用75毫米炮,为了扩大车内容积,采用了箱式的炮塔结构.四式的炮塔采用了铸造式,而五式变为焊接式.使用的75毫米炮与四式的完全相同,但五式原计划使用日产88毫米炮,此炮是日军在中国掳获的德国45倍径88毫米炮后仿造的九九式高射炮的车载型.炮口初速为808米/秒,弹重8.1千克,穿甲能力为87mm/1000米 (60度倾角),72mm/2000米.不可否认,日本在兵器基础工业方面的缺陷使99式88毫米炮的车载型与德国同型高炮相比,性能至少相差了10%-20%.在五式车体的左前方还安装了一门37毫米炮,这显得有些不伦不类,看来五式还是没有脱离"阵地突破战车"的影响.

    由于没有实车,五式坦克瞄准器的性能,炮塔旋转速度和命中率都没有准确的依据,连备弹量也只有装75毫米炮的五式样车数据.根据资料,在使用75毫米炮弹的样车上共备弹100发.四式坦克上的75毫米炮初速为520米/秒,再结合一下德国火炮的高初速和威力,可以想象装有75毫米炮的五式在火力上有多么可怜.

    如果五式装88毫米炮的话,由于弹药的扩大,其数量自然会减少,即使安排得当,炮弹数量也只能达到70发左右.而在同样装88毫米炮的虎I坦克上,可带弹92发.火炮的射速也不清楚,75毫米炮的样车上装有半自动装弹装置,但如果是88毫米炮的话,也就无法使用这种装弹装置了.如果没有辅助装置的话,对于体格弱小的日本兵来说,在狭窄的炮塔内装填88毫米炮弹是一件非常困难的事.

    五式的车体前部装有一门射界有限的37毫米炮,备弹量为l02发,车体机枪和炮塔并列机枪都是九七式7.7毫米机枪.由于37毫米炮的装备毫无用处,如果把它取消的话,还可以增加主炮的备弹量.

    装 甲

    装甲方面,五式战车采用了箱式结构,但它的车体基本是由平直的装甲板组成,似乎也考虑到了防弹性能.各钢板的组合也采用焊接方式.各部分装甲厚度为:车体前下部35毫米/65度, 前上为50毫米/13度,前上面为20毫米/80度,战斗室前部为75毫米/10度,前侧 面为50毫米/10度,侧面下部为35毫米/ 0度,上部35毫米/l 3度,车体后下部为 20毫米/40度,后上部35毫米/0度,车体顶部20毫米,车体底部12毫米.炮塔正面厚75毫米/15度,前侧50毫米/10度, 侧面35毫米/13度,后面50毫米/10度, 顶部为20毫米.在前部装甲面上,开了许多观察口和小舱口,机枪射击口等,降低了装甲防护力,五式的装甲防护程度与德国IV号基本相同,它的前部装甲厚度只是二战后期的最低限度,其侧部和后部就更不用说了.不过从日本坦克技术水平上说,已经是最高水平了. 

    五式坦克在1945年3月完成了首辆样车的车体和炮塔,但还没进行最后的组合,一直到战争结束也没有完成.战争结束后,五式的车体被送往美国进行研究,之后下落不明,估计同伊-400型潜艇一样被销毁. 

    【性能诸元】 

    战斗全重 37吨 

    乘 员 5人 

    尺 寸 长7.30m,宽3.05m,高3.05m 

    最大速度 45 km/h(公路) 

    最大行程 200km 

    火力装备 75mm火炮1门,37mm火炮1门,97式7.7mm机枪2挺 

    装 甲 12-75mm

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