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鲜血与金属之荣耀 曼帅的博客

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因为是历史爱好者一个,所以对周围的变化显得漠不关心(所以想法略有僵硬),因为喜爱战争机械,所以时常幻想着第n次世界大战(这···这难道就是传说中的中二么?)。因为信奉存在主义,所以一直坚信存在即有理(现在正纠结于高中历史书越来越像政治这一问题)。因为曾被唯心主义毒害,所以常表现为一种近乎狂热的自信(我就是真理!),其实内里是个十分谦逊随和的家伙。

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【意大利】一战最重型坦克——菲亚特2000型  

2014-01-11 12:51:48|  分类: 战争机械 |  标签: |举报 |字号 订阅

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【意大利】一战最重型坦克——菲亚特2000型 - 曼帅 - 鲜血与金属之荣耀 曼帅的博客
坦克这种新玩意儿在第一次世界大战期间蹒跚登场,尽管爬得慢并且故障频发,走两步就趴窝儿者更是不在少数,不过毫无疑问的,水柜的出现改变了战争的格局,敌方纵横交错的堑壕不再是牢不可破的了。于是各国都开始建造自己的水柜。
话说意大利在了解到水柜的厉害之处后也想搞出自己的装甲部队,由于缺乏参照。当时唯一的解决办法是立马自己设计一个并投入大规模生产。
菲亚特(汽车厂?)在1916年接受了这一任务,并在1917年6月21日向军方展示了坦克的原型,它的机械系统是完整的,但它的上层建筑是后来加的,用一个木制的模型代替炮塔(并且这个炮塔还是可旋转的,所以说不只有FT17那种小东西才装有旋转炮塔)。上层炮塔结构的最终配置未完成直到1918年。
【意大利】一战最重型坦克——菲亚特2000型 - 曼帅 - 鲜血与金属之荣耀 曼帅的博客
 菲亚特2000型,据说是已知的第一次世界大战中身量最重的战车(当然这货最后貌似没被列装服役)。尺寸和英国的Mark V型坦克差不多,自重差不多有40吨,比Mark V型28吨。
【意大利】一战最重型坦克——菲亚特2000型 - 曼帅 - 鲜血与金属之荣耀 曼帅的博客
 按照原本的设计这货要被安装10挺机枪,不过最终设计是两侧各三挺。
出了机枪该型坦克的武器装备中最有趣的特征是他的炮塔,这是除了雷诺FT-17以外第一个有安装在车体上的旋转炮塔坦克。该炮塔被做成四件铆接在一起,并有足够空间供两名机组人员。它的武器是一个65毫米口径榴弹炮。射击角度为-10 / +75°。
【意大利】一战最重型坦克——菲亚特2000型 - 曼帅 - 鲜血与金属之荣耀 曼帅的博客
 菲亚特2000原本被计划生产50辆,不过嘛,最终只有两辆样车被生产
【意大利】一战最重型坦克——菲亚特2000型 - 曼帅 - 鲜血与金属之荣耀 曼帅的博客
 菲亚特2000的内部结构布局不同于英国坦克。发动机与乘员舱室是分开的,菲亚特的Aviazione A12,6缸水冷240马力的发动机,通过横向传输驱动履带。燃油容量为600 - 1,000升,可以使其连续行走75km。
【意大利】一战最重型坦克——菲亚特2000型 - 曼帅 - 鲜血与金属之荣耀 曼帅的博客
 最终这两辆样车被送到利比亚维持秩序,不过糟糕的时速7公里每小时的时速连曼帅都比他跑得快更别提追赶北非的穆斯林大叔了所以这货最终还是被舍弃了。
【意大利】一战最重型坦克——菲亚特2000型 - 曼帅 - 鲜血与金属之荣耀 曼帅的博客
 类型 重型坦克
船员 8~10
设计厂商 菲亚特
生成厂商 菲亚特
设计日期 1916
首测时间 1917
投入生产日期 1918
退役日期 1934年
主要用户 意大利皇家军队
产量 2
尺寸和重量
长度 7400 毫米
宽度 3200毫米
高度 3800毫米
重量 38.78 吨
燃料容量 600 升
动力
发动机 菲亚特A12 汽油马达,六缸,排量21 200 立方厘米
功率 250 马力,1400转/分
功率/重量比 6马力/吨
牵引 履带
悬挂 钢片儿弹簧
性能
最大航速 7.5 公里/小时
最大行程 75公里
最大爬坡 40°
武器和装甲
主要武器装备 65mm榴弹炮
次要武器 7× 机枪 菲亚特-雷韦利M1914
装甲 最小15毫米(两侧、车顶、后侧) - 最大20毫米(正面)
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